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Sonntag, 17. November 2024

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>>das wäre wirklich nicht zu viel, aber ich rede nicht von 26 sondern von 45-50 stunden. ich weiss nicht so recht wie du das meinst.
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>Na ich meine, dass es vollkommen normal ist, dass die meisten FL Doppelstunden machen (also 90min). Richtig ?
>Auch vollkommen normal ist, dass Dein FL den Stoff für den prakt. Unterricht in 13 (ich nenne es mal Ausbildungsstufen) einteilt. 
>1. Stufe z.B. Fzg. kennenlernen, Anfahren üben, schalten usw.
>2. Stufe z.B. a.g.O. fahren, alle Gänge hoch und wieder runterschalten, blinken, Spiegel, lenken usw. usw.
>3. Stufe z.B. die Elemente (Grundfahraufgaben) üben,
>4. Stufe z.B. Beginn Stadtfahrten Abbiegen (blinken, abbremsen, zurückschalten, Spiegel schauen, Schulterblick, abbiegen, beschleunigen, hochschalten, VZ beachten usw.) und zwar nach rechts und auch nach links. Und das möglichst in 30iger-Zonen.
>5. Stufe z.B. wieder Stadtfahrt mit Abbiegen unter Beachtung der verschiedenen Vorfahrtsregelungen (r.v.l., Vorfahrtsstraße, Linksabbiegen, abknickende Vorfahrtsstraße usw.)
>6. Stufe z.B. das alles weiter festigen und dazu mehrstreifiges Abbiegen (auch von 2 Fahrstreifen abbiegen in eine Fahrbahn mit 3 Fahrstreifen u.ä.)
>7. Stufe z.B. Abbiegen unter Einbeziehung der Ampeln (mit Pfeil, ohne Pfeil, mit Rechtsabbieger Blechpfeil, mit Linksabbieger Leuchtpfeil) Vorrang der Fußgänger und Radfahrer.
>8. Stufe z.B. Kreisverkehr (auch Kreisförmigen Verkehr mit VZ 209) auch mit Straßenbahn.
>9. Stufe z.B. Einbeziehung großer (auch unübersichtlicher) Kreuzungen. Ich kenne Dresden nicht so gut wie Du. Aber ich denke es gibt da auch richtig große Kreuzungen, die nicht so einfach zu fahren sind. 
>10. Stufe z.B. Stadtfahrten unter Einbeziehung von Parkhäusern und Tiefgaragen. Spätestens jetzt muß auch das Element Gefahrbremsung perfekt beherrscht werden.
>11. Stufe z.B. jetzt bei Schnee und Glatteis verschiedene Übungen (Anfahren in der Steigung oder Abbremsen mit ABS und gleichzeitigem Lenken um ein Hindernis).
>Nun lasse ich Deinem FL mal noch 2 Stufen, die er individuell auf Deine speziellen Bedürfnisse gestalten kann. 
>Ich weiß nicht wo und wann (in welcher Stufe) Dein FL einbaut den Ölmeßstab zu ziehen und den korrekten Ölstand zu zeigen und zu erklären, Bremsflüssigkeit zu kontrollieren, Lenkradschloß einrasten lassen und wieder zu öffnen, Profiltiefe zu messen, also; Betriebs- und Verkehrssicherheit zu kontrollieren, mal ein Scheibenwischerblatt zu wechseln oder gar ein Rad zu wechseln.
>Wenn Du das alles gleich in einer Stufe schaffst und sofort zur nächsten übergehen kannst, hast Du jetzt 13 x 2 Stunden = 26 Stunden gebraucht.
>Jetzt kommen die Sonderfahrten (absolutes Minimum sind gesetzlich vorgechrieben 12 Fahrstunden) besser sind noch einmal je 2 zum Festigen. 
>So, nun wäre die eigentliche Ausbildung beendet. Du hast jetzt insgeamt 44 Fahrstunden. Jetzt würde ich eine Doppelstunde die Prüfung simulieren. D.h. ohne zu helfen eine Runde durch die Stadt fahren, mehrere Elemente einbauen und Dich vollkommen selbstständig fahren lassen. Falls Du das ohne Fehler hinbekommst, melde ich Dich zur Prüfung an. Das dauert bei uns in der Regel 2 Wochen. In dieser Zeit bekommst Du pro Woche noch eine Doppelstunde in der wir die Prüfung simulieren oder Du kannst Vorschläge machen, was Du gern  noch einmal üben oder gezeigt haben möchtest.
>Und schon sind wir bei 50 Stunden.
>Nun schreibe Du, was Du gern weglassen bzw. nicht lernen möchtest.
>Dein FL wird bestimmt ein ähnliches, sogar besseres Konzept haben, als ich mir jetzt auf die Schnelle ausgedacht habe. Oder ?
>Jetzt verstanden ?
>Gruß Manfred

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