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Sonntag, 17. November 2024

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Text der Nachtricht:

> In der Fahrschule habe ich es auch so gelernt, dass man fahren darf, wenn die Schranken nach oben gehen und man daran vorbei passt, also dass nicht warten muss, bis sie ganz oben sind.
>~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>Das habe ich anders gelernt.
>Ausschlaggebend war immer das Erlöschen des Rotlichtes.
>
>
>> Ich habe später einen Bahnübergang genau beobachtet und extra mehrere Züge und Schließen und Öffnen der Schranken abgewartet. Das rote Licht geht definitiv aus, sobald sich die Schranken anfangen zu öffnen. 
>~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>Hast du EINE -oder DIE- Schrankenanlage beobachtet? Nur von der Seite, in der du sie passiert hast, oder auch der, von der die Beamten standen?
>Schranken- und Rotlichtdefekte an Bahnübergängen sind (gerade bei uns?) in der letzten Zeit nicht selten.
>
>Hier findest eine FS-Frage zu der Situation, die aber mE auch ausschließt, dass das Rotlicht erlöscht, bevor die Schranke nach dem Öffnen wieder oben angelangt ist. 
>
>Wenn du an diesem Bahnübergang belegen könntest (zB durch einen Videoclip), dass es dir -wegen der Schaltung Schranke/Ampel- technisch gar nicht möglich gewesen sein könnte, die Schranke zu unterfahren und gleichzeitig ein Rotlichtverstoß zu begehen, würde ich einen Anwalt einschalten.
>
>ICH habe keinen Hinweis darauf gefunden, dass sich eine Schranke wieder in der (absolut) Senkrechten befinden muss, bevor die Schienen passiert werden dürfen - natürlich vorausgesetzt, dass das Rotlicht erloschen ist.
>Aber vielleicht hat jemand Anderes je mehr Glück bei der Suche und postet den entsprechenden Link.
>Dafür schon jetzt meinen herzlichen Dank.
>
>Bitte beachten: Es geht hier nicht um prüfungsgerechtes Verhalten, sondern um einen (evtl.) Verstoß gegen die StVO.

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