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Datum:
Sonntag, 17. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Klugschei*ermodus an: >> >>>>Als ich 1984 meinen 3er Führerschein gemacht habe, wurde darin der Hinweis "Klasse vier seit 15.12.1980" eingetragen... >> >>Kluschei*ermodus aus ;o) >- _ - _ - _ - _ - _ - _ - _ - _ -- _ >- >Dann war sicher der 15.12.1980 Klasse 4 ausgestellt und nicht beantragt. Oder ? >------------------------------------------------------------------------- >Das mit der dreijahres-Frist vor der FS-Ausbildung ist ja interessant. :o) = das war zum Kotzen, wie alles in der DDR. >-------------------------------------------------------------------------- >>Gab es da Einheitspreise in den FSn? > - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >Ja natürlich. In der gesamten DDR überall gleich. Bin mir nicht mehr ganz sicher weil es schon 20 Jahre her ist. Ich müßte in alten Unterlagen nachschauen. Aber ich denke, eine Fahrstunde kostete 5,20 Mark. Davon bekam der FL 2,60. Wenn er im Monat 186 Stunden gearbeitet hat, verdiente er 483,60 Mark. Für diesen schlechten Verdienst wollte natürlich kaum jemand arbeiten. >-------------------------------------------------------------------------- > > War das Ganze staatlich? >- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >Ja, natürlich. VEB Fahrschule. Es gab nur eine in einer Stadt. In Halle gab es noch einen kleinen Privatkrauter. Halle hatte damals ca. 300000 Einwohner. Dazu gab es noch die GST. Das war eine vormilitärische Ausbildung. Dort hat man den Lkw-Schein gemacht. Die hatten aber als pädagogische Ausbildung nur: zack, zack und stehen. Dadurch konnten die FS nicht kündigen oder wechseln. Entweder sie haben durchgehalten oder waren ihr Leben lang Fußgänger. >------------------------------------------------------------------------ >>Und war die Preisgestaltung von vor 3 Jahren ausschlaggebend für den Fahrstundenpreis, der am Ende genommen wurde? >- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >Ja, natürlich. Die Preise haben sich nie erhöht. Ein Brötchen kostete 5 Pfennig, ein Brot 78 Pfennig, eine Fl Limonade 21 Pfennig, eine kW/h Strom 8 Pfennig usw. usw. und das war 1950 so und 1989 auch noch so. >------------------------------------------------------------------------- >>Lag es daran, dass die Terminbücher der FSn so voll waren? >>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >Ja, auch. Es gab halt wenige Fahrlehrer. Erstens waren die Zugangsvoraussetzungen nicht so einfach wie heute. >Siehe in der FL-Ecke meine Beiträge im Thema Zugangsvoraussetzungen. >Erst mußte man einen Beruf erlernt haben in der Kfz.-Branche wie z.B. Autoschlosser, Karosserieklemptner, Autoelektriker o.ä. >Später mußte man den Meisterabschluß in einem dieser Berufe haben. >Solche Leute, die nur das Abi haben, hätten keine Chance gehabt diesen Beruf ausüben zu können. Es gab auch kaum Frauen als Fahrlehrer. Ich kenne jedenfalls keine. In meinem Lehrgang zum Fahrlehrer war nur eine Frau dabei. Und die hatte keine Chance die Prüfung zu bestehen. Hat sie auch nicht. >------------------------------------------------------------------------ > >>Oder war es einfach ein behördlicher "Darf-Schein", der abgewartet werden musste, bevor man sich irgendwo anmelden durfte, Manfred? > - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >Nein, soetwas gab es nicht. >Aber Gott sei Dank ist das alles vorbei. >In der DDR war vieles besser als heute. >Auch die Fahrschulausbildung. >Vor allem die Fahrlehrerausbildung. >Und trotzdem möchte ich nichts, aber auch gar nichts zurückhaben. >Gruß Manfred
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