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Montag, 18. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>habt ihr Tipps, wie ich Kurven etc. besser fahre? > >Die Geschwindigkeit bestimmt den Gang, nicht umgekehrt. Zuerst musst du also entscheiden, wie schnell du eine Kurve befahren willst/kannst. Daraus folgt dann der Gang. > >In der Situation mit dem Radfahrer wurde es knapp, weil du es genau umgekehrt gemacht hast. Du denkst dir "In der Kurve muss ich im 2. Gang fahren.", lässt die Kupplung los und bist dann zu schnell, um die Übersicht zu behalten. > >Im 2. Gang kannst du nicht unter ca. 20 km/h fahren. Wenn das zu schnell ist (und das musst du selbst entscheiden), befährst du die Kurve eben mit getretener Kupplung. > >Eines solltest du aber nicht tun: Vorsorglich alle Kurven mit getretener Kupplung befahren. > >Es gibt dann natürlich auch Kurven, die man dank guter Übersicht, breiter Straße, ... auch in höheren Gängen befahren kann. > > >Noch was: > >>Seit diesem Moment kriege ich immer Panik/ Blackout, wenn ich ne kurve fahre oder abbiegen muss. > >Das ist nicht hilfreich und du solltest versuchen das abzuhaken. Du lernst gerade erst und dabei macht man eben Fehler. Der FL hat aufgepasst (nehme ich noch mal an - oder hast du die Situation sogar selbst bereinigt?), alle haben sich etwas erschrocken, in Zukunft bist du vorsichtiger und - das Wichtigste - niemand ist etwas passiert. Das kommt eben vor ...
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