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Datum:
Montag, 18. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Nur war das Problem das dieser Teil der Ausbildung mir nicht vermittelt wurde und ich mit keinerlei Kenntniss dies hätte bewältigen sollen. Ja der Fahrlehrer hat nachdem der TÜV-Prüfer sagte "Jetzt die Gefahrenbremsung, so wie Sie es in den Übungsfahrten gemacht haben" plötzlich "STOP" geschrien, woraufhin ich erschrocken bin(da ich nicht mit soetwas gerechnet habe) und habe dabei die Kupplung vergessen so das das Auto abgewürgt wurde. Beim zweiten Mal gab er mir das Kommando nicht und ich bremste aufeinmal einfach so ab und beim dritten Mal schrie er "JETZT" und ich bremste zum Stillstand was dem Prüfer allerdings nicht gepasst hatte. Anschließend kam die Situation mit der Unterstellung wie im ersten Post geschildert. >---------------------------------------------- > >Was ist denn an der Gefahrenbremsung so schwer? > >Da musst du einfach nur die Kupplung und Bremse zeitgleich mit richtig viel Kraft reintreten und zwar in einem Ruck. > >Ich habe das mit meinem Ex-Fahrlehrer geübt, ich hatte das gleich beim ersten mal geschafft (Gefahrenbresung). > >Außerdem, du weißt doch wie man anhält das ist ja auch im prinzip das selbe nur halt nicht zeitgleich. > >Das man dir nicht gesagt hat wie schnell du fahren sollst war halt nicht gut und ein Fehler deines Fahrlehrers, der dir das eigentlich beibringen sollte. > >mfg
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