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Datum:
Sonntag, 17. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>>Er fährt ~80 und du möchtest 100 fahren - MUSST ihn also überholen? Nee du, genau durch so was kracht es zu hauf im Straßenverkehr und auf Landstraßen meist mit bösen Folgen! Könnte man nicht abwägen was einem in dem Moment wichtiger ist, 5 Minuten früher ankommen oder sein Leben/Gesundheit auf´s Spiel setzen? Wenn du einen Traktor überholst weil er vor sich hin tuckert okay, aber ein Auto was gerade mal 20 km/h langsamer ist als erlaubt, tut mir leid das wäre mir das Risiko eines Überholvorgangs nicht wert! >> >>Also das Risiko eines Überholvorgangs auf einer übersichtlichen Strasse mit 20 Km/h Differenzengeschwindigkeit ist doch eigentlich sehr überschaubar, oder? >>Also ich würde unter Garantie auch nicht mit 80 auf der Landstrasse hinter jemandem hertuckern, wenn ich ihn gefahrlos überholen kann! >>Wäre die Frage ob man mit 20 Km/h unter Höchstgeschwindigkeit schon als Verkehrshindernis zählt? > >Wie du siehst ist das Risiko doch nicht so überschaubar, da der zu Überholende ja mehr Gas gegeben hat und derjenige der am überholen ist sogar die Höchstgeschwindigkeit überschreiten musste. Stell dir n ungünstige Bodenwelle bei 120 km/h auf einer überschaubaren aber engen Landstrasse vor. Das Auto wieder unter Kontrolle zu bringen dürfte sich als schwierig erweisen. Der Druck steigt auch wenn dann doch jemand von vorn auftaucht und sei es erstmal nur in der Ferne. Ich denke schon das schnell aus so einem harmlosen Manöver gerade bei einem Fahranfänger ganz schnell eine gefährliche Situation entstehen kann. Und Gefahrlos ist Autofahren in den wenigstens Fällen! Ich denk auch mit 80 km/h stellt man noch kein Hindernis dar, wenn die Landstrasse wirklich eng gewesen ist dann hat er vielleicht seine Geschwindigkeit verringert da er es sich nicht zutraut volle 100km/h in der Situation zu fahren. Die Tatsache der er Gas gegeben hat als er sah das ihn jemand überholt belegt doch die These das es kein sicherer und vielleicht nervöser Fahrer war. Ich glaube man muss einfach mehr Faktoren berücksichtigen als nur eben kurz "der fährt 80 ich will 100 fahren, und kein Gegenverkehr weit und breit..."
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