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Montag, 18. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>hat da vielleicht jemand einen tipp für mich wie ich das besser hinkriege?
>
>Ich sehe da zwei Möglichkeiten:
>
>1. Die Übung "flüssiger", unbewusster fahren, d.h. ohne Nachdenken, ohne Pausen ohne Konzentrationsphase - einfach "machen". Vielleicht bekommst du es so hin, dass du genau wie im fließenden Verkehr anfährst.
>
>2. Das gerade Gegenteil: Vor Beginn der Übung und nach jedem Stopp eine kurze Konzentrationsphase (durchatmen, die nächste Etappe in Gedanken durchgehen), dann erst handeln.
>
>Was für dich funktioniert, musst du ausprobieren. Mir würde z.B. Variante 2 entgegenkommen - bei dir kann das aber ganz anders sein.
>
>
>Weiterer Tipp: Viele machen sich das Leben unnötig schwer, weil sie zwischen den Stopps nur kurze Strecken mit niedrigem Tempo fahren. Niemand verlangt, dass du die Aufgabe mit Schrittgeschwindigkeit fährst oder alle Stopps auf 10 Metern unterbringst. Du darfst also gerne zügig anfahren, beschleunigen bis sich das Motorrad etwas stabilisiert hat und dann erst wieder abbremsen - natürlich alles im 1. Gang. Vielleicht fährst du einfach etwas zu zögerlich an?
>
>
>>die restlichen übungen klappen wie gesagt ganz gut, vorallem slalom fahren mit schrittgeschwindigkeit/30km/h und gefahrenbremsung, die machen mir mittlerweile auch richtig spaß :)
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>Das freut mich für dich. Für manche Fahrschüler ist das leider Frust pur ...
>
>
>>naja, nur die ausweichmanöver sind bei mir immer so ne spezielle sache^^ ich schaff es zwar so gut wie jedesmal ohne einen kegel umzustoßen oder so, aber laut meiner FL ist es jedesmal sowas von knapp, dass ich den kegel mitm fuß berühre ^^ 
>>sie meinte man könnte wohl nich mal die hand zwischen den kegel und das motorrad/meinen fuß halten =)>
>
>Versuch doch einfach mal, um den ersten Kegel bewusst (unbewusst machst du das sowieso schon, es geht nämlich nicht anders) einen kleinen Rechtsbogen zu fahren. So bekommst du etwas mehr Abstand zu beiden Kegeln.

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