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Datum:
Samstag, 16. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Muss ich beim Schalten eigentlich auf den Schleifpunkt von der Kupplung achten oder kann auch etwas schneller von der Kupplung weg?? > >Beim normalen Schalten spielt der Schleifpunkt keine große Rolle. Man betätigt ruhig und gleichmäßig Kupplung und Gas beim Hochschalten und Bremse und Kupplung beim Herunterschalten. Natürlich etwas zügiger als beim Anfahren. > >Nur wenn beim Herunterschalten Gänge übersprungen werden oder länger ausgekuppelt war, sucht man beim Einkuppeln den Schleifpunkt, ggf. zusammen mit ganz wenig Gas (ähnlich wie beim Anfahren), sonst ruckelt es. Das muß man aber nach der ersten Fahrstunde noch nicht können. > >Also viel Spaß beim Lernen!
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