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Datum:
Samstag, 16. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Klar ist,dass man NICHT mit getretener Kupplung fährt.Totaler Quatsch,dann kanst du auch mim Leerlauf fahren. >> >>Du benutzt die Kupplung nur beim Schaltvorgang und zum Parken. >> >>Wenn du auf eine Kurve zufährst,bremst du ab und schaltest in den jeweiligen Gang und lässt sie natürlich wieder los nachdem du im Gang bist >> >>Bsp: Du fährst 50 im 4.Gang und willst in den 2 >> >>Du bremst den Wagen ab,bis er im 4.nicht mehr will,Kupplung treten und vom Gas runter.2gang einlegen und Kupplung kommen lassen.Danach erst wieder Gas. >> >>Eigentlich recht Simple,hat es dir dein FL nicht so beigebracht? >> >>... >>Anfahren musst du einfach üben,irgendwann überlegst du nicht mehr,sondern handelst einfach. >>Das richtige "Spiel" zwischen Kupplung und Gas ist reine Übungssache,also ab auffem Parkplatz > > >Mit dem Anfahren habe ich keine Probleme. Auch Bergauf klappt super! > >Nur, da lasse ich ja die Kupplung zum Schleifpunkt kommen und bewege mich dadurch schon... > >Dann verstehe ich nicht, wie ein Wagen abbremst, wenn ich sie aufeinmal loslasse. >Und wenn ich runterschalte bei ner Kurve und die Kupplung so kommen lasse, ruckelt das so komisch bei mir :(
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