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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Nur, damit wir uns ein Bild über deinen Ausbildungsstand machen können:
>Die vier mal, die du da warst, waren erst die theoretischen Unterrichte, oder?
>Warst du schon (erlaubt) auf der Straße? Ich meine mit FL an deiner Seite? 
>
>> wenn der dann ok ist, kann ich sofort Prüfung machen.
>
>Zuerst muss du alle 12 + 2 Theorieeinheiten besucht haben. Dann gibt es FS, die ihre Fs erst nach bestandenem Vortest zur tP lassen. Wäre ja auch nur sinnvoll für dich.
>Ich persönlich würde mich nicht in die tP wagen, wenn die Fehlerpunkte nicht grundsätzlich niedriger als 5 wären. 
>Der Faktor "Prüfungssituation" sorgt schnell für das eine, oder andere falsche Kreuzchen. :o(
>............
>
>>Problem bei mir ist, das Verkehrsbeobachten
>Deshalb lernt man "häppchenweise". In dem Maße, in dem du mit der Bedienung des Fahrzeugs vertrauter wirst, hast du mehr Kapazitäten frei um dich auf anderes konzentrieren zu können. 
>Ohne ein bisschen Mix geht es aber -auch zu Beginn- nicht.
>
>
>>Muss ich blinken wenn ich Fahrzeuge die am Straßenrand parken links "überhole"? 
>
>Du überholst dann nicht, sondern fährst vorbei. Jeder Fahrtrichtungswechsel, jeder Wechsel der Fahrspur oder des Fahrstreifens ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen. 
>Lies zum Thema "Blinken" am besten mal hier nach:
>http://www.polizei.bayern.de/muenchen/verkehr/studien/index.html/836
>
>>Muss ich dabei auch Schulterblick machen? Falls mich jemand von ganz hinten überholen möchte?
>Vergiss davor die Spiegel nicht. Die verschaffen den Blick nach hinten. Durch den Schulterblick erkennst das, was im toten Winkel los ist. Wer quasi (fast) neben dir ist. 
>
>
>>Innenspiegel Außenspiegel links rechts Schulterblick ...?
>
>Wohin du deinen Schulterblick machst, ist von der Situation abhängig. Überlege: Du willst nach einem Überholmanöver auf der Autobahn wieder auf die rechte Spur. Warum solltest du einen Blick über die linke Schulter werfen?
>
>Belaste dich vor der praktischen Ausbildung nicht zuuuu sehr mit dem, was dir der FL eh noch vermitteln wird. Beim Fahren wirst du die Logik der Abläufe erkennen. 
>Falsche Vorbereitungen schaffen vielleicht falsche Ansichten, gegen die es die Logik dann schwer hat, sich durchzusetzen.

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