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Datum:
Freitag, 15. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Meine erste Maschine, eine GPZ 500s, sah schon aus, wie ein kleiner Flitzer. Aber hätte ich die Verkleidung jedesmal fachmännisch repariern lasen, oder ausgetauscht, wenn ich sie (oder sie mich) schmiss, wäre es lecker ins Geld gegangen. Ich reparierte einige male selbst - mir Kunststoff für prov. Kronen ausder Zahnmedizin und original Kawa-Farbe. ;o) >>Da bist du mit nem naked bike einfach (preis-) günstiger dran. >>Hast du dir schon einmal eine Zephyr angeguckt? >>Neu ist sie leider schon lange nicht mehr zu kriegen. >>Früher war sie ein beliebtes FS-Fahrzeug. >>Vielleicht ist das ein Kriterium für dich. >>FLs wählen die Maschinen für die FS häufig nach dem leichten Handling aus. Eine ER-& oder eine CB 500 sind für den Anfänger deshalb keine schlechte Wahl. > >Mal Informationen aus eigener Erfahrung. Bin heute eine Street Triple probe gefahren. > >Unbeschrieblich... > >Leicht und Handlich wie ein Fahrrad, Kraft ohne Ende. Das die nur 675ccm hat, kann ich kaum glauben. Die zieht selbst aus niedrigen Drehzahlen so krass an. Dazu noch geniale Optik. > >Das wird mein neues Motorrad! > >Sie war allerdings offen. Sind glaube ich ca. 110 PS. Kann mir aber auch vorstellen, dass die gedrosselt viel Spass macht. > >Die solltest Du dir vielleicht mal ansehen Polo :)
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