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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>>>Ist das von Benziner zu Diesel unterschiedlich?
>>>>
>>>>Du lï¿½sst die Handbremse angezogen, gibst leicht Gas und lï¿½sst du Kupplung bis kurz vor den Schleifpunkt raus kommen. Wenn du dann merkst, dass das Auto los will, lï¿½sst du Gas und Kupplung in genau der Stellung. 
>>>>Dann Handbremse lï¿½sen. Das Auto bleibt dann am Fleck und rollt nicht nach hinten.
>>>>
>>>>Probiers ruhig mal an nem freien Berg, is eigentlich ganz easy :-)
>>>
>>>In meinen Fahrstunden war es wohl unterschiedlich. Ich muÃŸte zwar nie mit der Handbremse anfahren, aber es machte mehr Sinn, es beim Benziner zu machen. Beim Diesel lieÃŸ man einfach vorsichtig die Kupplung kommen lassen und wenn er los wollte dann nahm man den FuÃŸ von der FuÃŸbremse.
>>
>>Hey,
>>hast Du das nicht in der Fahrschule gelernt?
>>Hab hier ja schon ï¿½fter gelesen das einige Fahrschulen es nicht ï¿½ben. Was ist das denn bitte fï¿½r ne Fahrschule? Sorry,fï¿½r mich unverstï¿½ndlich!Ich hab immer und bei jeder Gelegenheit die Handbremse benutzt also Ampeln etc. Auch dort wo kein Berg war.Mein FL hat schon immer gelacht ï¿½ber mich.Also wenn ich sowas hï¿½re,geht mir echt der Hut hoch!
>>Versuch es bei jeder Gelegenheit zu ï¿½ben.Du wirst sehen das es gar nicht schwer ist.
>>L.G.
>
>Dem Lehrer war egal, was ich machte. Ich sollte das Auto nicht abwÃ¼rgen, nicht heulen lassen und bei Bergauffahrten nicht nach hinten rollen lassen. Ich nahm den Gang immer raus, als ich an Ampeln wartete, und oft zog ich die Handbremse und lieÃŸ den FuÃŸ von der Bremse. Nicht immer - hing davon ab, ob ich es machen wollte oder nicht. Ihm war auch egal, ob ich auf geraden Eben mit Gang oder mit Handbremse oder doppelt gemoppelt parkte. Es muÃŸte mit entweder G oder H gesichert werden und beim GefÃ¤lle doppelt gemoppelt mit Radeinschlag.
>
>Also, was fÃ¼r eine Fahrschule? Eine Fahrschule, die mir das Fahren beibrachte. Habe ich Tips bekommen? Ja. 
>
>Wenn ein Fahrlehrer etwas bevorzugt, bringt er es meistens seinen SchÃ¼lern bei. Z.B., Gang raus und Handbremse bei Ampeln und GefÃ¤lle (und anfahren mit Handbremse am Hang), oder das umgekehrte, mit durchgetretener Kupplung, FuÃŸ auf der Bremse und ersten Gang rein, und am Hang mit den FÃ¼ÃŸen arbeiten. Gleich mit parken auf geraden Ebenen, manche machen es nur mit der Handbremse, manche nur mit Gang. Und ich mache, was zu jener Parkâ€žsituationâ€œ zutrifft. Hang - alles. Seitlich rÃ¼ckwÃ¤rts auf gerader Ebene - Handbremse. In meiner Garage - Gang.
>
>>>Was ist das denn bitte fï¿½r ne Fahrschule?
>>
>>Eine, die dem ewigen Gejammer ihrer Kundschaft ï¿½ber die Ausbildungsdauer und -kosten nachgibt und nur noch das absolut prï¿½fungsrelevante Minimum schult. Frï¿½her (tm) war das ja noch eine GFA - da haben das noch alle gelernt.
>
>Mag sein, ich habe zumindest keine Probleme mit dem Fahren und wenn ich etwas anderes als der Fahrlehrer bevorzuge, dann mache ich das halt.

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