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Freitag, 15. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Hoffe mir kann jemand sagen, ob es gut war, die Prüfung abzusagen, bzw. ob mein FL richtig gehandelt hat und vielleicht hat ja schon jemand die selben Erfahrungen gemacht. > >Sorry, Glaskugel ist zur Zeit in Reparatur. Es gibt aber schon ein paar Indizien, dass du nicht prüfungsreif bist: > >>Ich hatte dann eine Zeit lang keine Fahrstunden. > >Das ist schonmal das erste: Autofahren ist Übungssache und ohne die nötige Routine wird die Prüfung nur unnötig schwer. > >>-Ganz kurzes Stoppen beim Abbiegen auf einer Kreuzung, weil plötzlich ein anderer ohne Ankündigung abbog. > >Verstehe ich zwar nicht ganz (hast du trotz eigener Vorfahrt angehalten?), klingt aber nicht gut. > >>-Beim Abbiegen auf eine zweispurige Straße, in der Stadt, in die linke eingeordnet, aber keinen behindert. > >Das kannst du dir gleich mal merken: Bei den meisten Fehlern in der Prüfung ist es völlig egal, ob jemand behindert oder gar gefährdet wird. Es reicht völlig aus, dass es hätte passieren KÖNNEN. > >Sofern der linke Streifen in dieser Situation für dich also verboten (oder: so, wie du es gemacht hast, verboten) war, ist das ein Fehler. > >>-Beim Einparken etwas zu nah an eine Wand gefahren, aber ohne, dass es gefährlich wurde. > >Wenn der FL das beanstandet hat, dann heißt das, dass er knapp dran war einzugreifen. Die Prüfung wäre dann vorbei gewesen. Als Faustregel kannst du dir merken, dass du beim Einparken von allen Hindernissen einen Mindestabstand von 30 cm einhalten sollst. > >>Dann meinte er, dass es wohl besser wäre, dass wir die Prüfung morgen nicht machen, weil ich durch jeden dieser Fehler durchfallen könnte. > >Damit dürfte er Recht haben. > >>Er meinte auch noch, dass ich vor der letzten Prüfung besser gefahren bin, als heute. > >Wen wundert's, s.o.: Routine ... > >>Bin jetzt natürlich verunsichert und hab so ein ähnliches Gefühl, wie nach dem ersten Durchfallen. >>Also, dass ich es erneut versaut habe und jetzt noch mehr Stunden nehmen muss, obwohl ich schon 35 habe. > >Egal ob in den 35 die Sonderfahrten schon dabei sind (sind sie?): Das ist keine ungewöhnlich hohe Zahl, besonders wenn man die Prüfung schon einmal nicht bestanden hat. Mit zwei Übungsstunden wird man außerdem kaum die Defizite, die in der ersten Prüfung zu Tage getreten sind beheben können. > >>Mein FL sagte außerdem, dass er mich lieber nicht reinschicken will, denn er will mich nicht abziehen, sondern ich soll besser noch ein paar Stunden nehmen, damit ich sicherer werde. > >Das ist glaubwürdig. An einer schnellen 2. Prüfung würde er ganz gut verdienen - jedenfalls besser als an weiteren Stunden. Versuche die Ausbildung jetzt zügig abzuschließen, d.h. regelmäßig in kurzer Folge Übungsfahrten absolvieren, bis du fit bist. Dann klappt es auch mit der Prüfung.
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