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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Grundsätzlich sehe ich das ganz ähnlich wie frankyb: Mit A1 darf man eine Menge Fahrzeuge bewegen. Mit 80 km/h sind auch mittlere Strecken außerorts gut und sicher zu bewältigen. Daher auch von mir die Empfehlung: Wenn du kannst, mach A1!
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>Fairerweise muss man aber sagen: A1 ist mit Abstand der teuerste FS, den man mit 16 machen kann. 1000 € sollte man dafür schon kalkulieren, lieber ein bischen mehr. Entsprechende Fahrzeuge gibt es auch nicht für lau. Einiges von dem Geld kommt später indirekt wieder raus:
>
>- Wenn man später A macht (den "großen" Motorradschein), spart man die Hälfte der Sonderfahrten und den Großteil der Übungsfahrten.
>
>- Die Probezeit läuft mit A1 schon, mit M noch nicht. Bei halbwegs vernünftigem Verhalten kann man auf einer 125er gar nicht so viele Verstöße begehen; die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden ist mangels vorderem Kennzeichen auch etwas niedriger. Wenn alles gut läuft, ist am 18. Geburtstag die Probezeit um - spart ggf. ca. 300 - 500 € für ein ASF.
>
>- Wenn man ein Fahrzeug auf den eigenen Namen versichert, ist das am Anfang immer teuer - bei einem Zweirad aber nicht ganz so sehr, wie bei einem PKW. Wer mit 16 eine 125er versichert, kann den Rabatt mit 18 auf den eigenen PKW mitnehmen. Spart je nachdem zwischen 0 (wenn man es nicht so macht) und ein paar hundert (teurer PKW) €.
>
>- Durch die Vorerfahrung spart man bei weiteren Klassen (also zunächst mal B mit 17/18) ein paar Fahrstunden. Die Fahrzeugbedienung muss man natürlich trotzdem noch lernen, aber das Verhalten im Verkehr ist ja weitgehend bekannt.
>
>
>Noch ganz unvernünftiges Argument: Es macht Spaß!

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