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Donnerstag, 14. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>ich würde gerne mal wissen was schlecht für die Haltbarkeit der Kupplung ist.
>
>Wenn sie ihre Arbeit bei hoher Last verrichten muss. Daher beliebte Kupplungskiller:
>
>- Anfahren mit riesiger Drehzahl,
>- nicht vollständiges Ein- oder Auskuppeln im Fahrbetrieb,
>- Zurückschalten in sehr hohe Drehzahlbereiche.
>
>Der erste Punkt sollte selbsterklärend sein.
>
>Der zweite ist schon etwas spannender: Es gibt Fahrer, die - eher aus Gewohnheit und fehlender Sorgfalt - nach dem Einkuppeln noch eine ganze Zeit lang das Kupplungspedal leicht belasten, sodass die Kupplung etwas schleift. Kann man sich ganz leicht abgewöhnen: Nach dem Schalten kommt der Fuß vom Kupplungspedal und wird irgendwo "sicher" abgestellt, meistens links neben dem Pedal.
>
>Der dritte Punkt ist auch nicht ganz uninteressant: Die wenigsten Leute schalten freiwillig in sehr hohe Drehzahlbereiche. Die Situation entsteht z.B. beim Befahren von Strecken mit starkem Gefälle wie Passstrassen. Wie du bestimmt gelernt hast, soll man hier nicht dauernd auf der Bremse stehen, weil die Bremse sonst sehr heiß wird und zumindest in ihrer Leistung nachlässt - vielleicht sogar ganz ausfällt. Ohne Bremse wirst du aber immer schneller, daher schaltet man in einen kleineren Gang zurück und nutzt den Motor. Dabei sollte man dann aufpassen, dass man nicht in den roten Drehzahlbereich schaltet, z.B. indem man vorher kurz (!) aber kräftig bremst und dann erst schaltet.
>
>>Hier habe ich schon gelesen anfahren im 2 o. 3 Gang ist nicht so gut.
>
>Kommt darauf an, wie man das macht. Wenn man für eine "normale" Drehzahl Gas gibt, ist das nicht besonders schlimm. Außerdem macht man das ja auch nicht ständig. Wenn du dagegen statt die Kupplung besonders fein zu dosieren mit hoher Drehzahl anfährst, ist das nicht gut.
>
>>Wie ist es wenn man die Kurve mit durchgetretener Kupplung fährt? Ist das auch nicht gut für die Kupplung?
>
>Solange du das Pedal ganz durchtrittst (s. Punkt 2) ist das kein Problem für die Kupplung - ich würde es aus anderen Gründen trotzdem nicht machen.

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