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Donnerstag, 14. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Hat Unterhaltungswert...
>
>>Es muss hier einmal ganz deutlich gesagt werden: Die Mädchen haben in Sachen Technik ein deutliches Defizit gegenüber den Jungs - Basta !
>
>Naja, in den letzten Jahren ist das Defizit kleiner geworden. Leider aus der falschen Richtung :(
>
>>Wenn die weibliche Klientel ein solches Defizit an technischen Abläufen hat, dann wird es Zeit, daß sie sich auf ihre Führerscheinausbildung v o r h e r vorbereiten - da hilft ihnen auch eine Alice Schwarzer nicht weiter.
>
>Seit wann sind denn für die Fahrschule Vorkenntnisse erforderlich? Wenn die Fahrschüler keine Ahnung haben, muss sich der FL zuerst einmal selbst an die Nase fassen: Soweit technische Kenntnisse erforderlich sind (dazu gleich mehr), ist es seine Aufgabe, das dem Schüler beizubringen.
>
>Außerdem: Wenn die Schüler das selber "lernen" - gewöhnst du ihnen den ganzen Unsinn wieder ab, den sie dabei aufschnappen?
>
>>Wir leben nun mal im Zeitalter der Technik; das Auto ist voll von Technik - von vorn bis hinten - und von oben bis unten.
>
>... und zum Glück funktioniert eine Menge auch ohne dass der Fahrer darüber Bescheid weiß. Natürlich geht es ohne Grundkenntnisse nicht. Das Auto ist aber heute so selbstverständlicher Bestandteil des täglichen Lebens vieler Menschen, dass man einfach nicht erwarten kann, dass jeder davon interessiert oder überhaupt fähig ist, sich mit irgendwelchen Details der Fahrzeugtechnik auszukennen.
>
>>Ich habe oft weibliche Autofahrer so ganz nebenbei mal gefragt,
>>warum ein Auto über eine Kupplung verfügt und warum ein Auto ein Getriebe benötigt ? Vergiss es - jedesmal - ähhh - gääähn.
>
>Frag doch mal die Jungs. Ein paar wissen es (oder raten zumindest gut), beim Rest kommt noch dazu, dass sie nicht zugeben können, es nicht zu wissen.
>
>>Sie trampeln also ihr Leben lang auf dem Kupplungspedal herum und wissen nicht warum. Und wenn es in einer jeden Tiefgarage kracht,
>>dann weißt du, wieder einmal eine Frau - die nicht weiß, daß der Rückwärtsgang keinen Synchronring aufweist, also mit nochmaligem
>>Lösen der Kupplung und mit äußerster Vorsicht und Bedacht wieder vorsichtigt eingelegt werden darf. Vergiss es !
>
>Moderne Getriebe sind vollsynchonisiert. Die Zeiten, in denen erst ab dem 2. Gang Synchonringe verbaut waren, sind vorbei - zumindest im PKW-Bereich. Bei Nutzfahrzeugen mag es teilweise anders aussehen, auch wenn das Ergebnis das gleiche ist: Der Fahrer muss sich nicht um die Getriebesynchonisation kümmern.
>
>Wenn es beim Einlegen des Rückwärtsgangs kracht hat das heute einen viel einfacheren aber nicht weniger ärgerlichen Grund: Die Kupplung ist nicht ganz getreten.

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