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Donnerstag, 14. November 2024

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>>>3. Trotzdem kannst du zusätzlich noch zu schnell gewesen sein - das wäre aber in der von dir genannten Größenordnung (5-10 km/h zuviel) nur ein kleineres Verwarngeld ohne Probezeitmaßnahmen.
>>
>> Ich meinte damit dass ich nur soviel gefahren bin.. also insgesammt war ich nicht schneller.
>>daher denke ich dass die ampel während ich auf die kreuzung gefahren bin erst umgeschlagen ist.. Ist das möglich?
>
>Eher nicht. Wenn du die Haltelinie bei grün überfährst, wird der Blitzer gar nicht erst ausgelöst. Damit stellt sich deine Frage zu 4. natürlich auch nicht mehr.
>
>Naja, wenigstens die Sache mit der Geschwindigkeit hat sich dann ja wohl erledigt.
>
>>>6. Egal wie lange die Ampel rot war: Es handelt sich um einen A-Verstoß. Einige Zeit nach Rechtskraft des Bescheides kommt eine Aufforderung zur Teilnahme an einem ASF. Nimmst du nicht fristgerecht teil, wird die FE entzogen und kann erst nach absolviertem ASF neu erteilt werden.
>>
>>Wieviel kostet so etwas im Allgemeinen?
>
>Regional sehr unterschiedlich, zwischen 300 und gut 500 € solltest du mindestens rechnen. Preise vergleichen lohnt sich. Wenn du in einer hochpreisigen Gegend wohnen solltest, lohnt sich evtl. auch eine etwas längere Anfahrt zur Fahrschule.
>
>>Ich habe gehört dass wenn ich nicht 100 prozentig auf einer spur war, das nicht gillt.. Stimmt das?
>
>Nein, weder bei Tempo- noch bei Rotlichtverstößen. Bei stationären Kontrollen löst das Fahrzeug Sensoren im Boden (z.B. Induktionsschleifen) aus. Bei Rotlichtverstößen ist die Bewegungsrichtung ja egal - es kommt nur auf die Position an. Bei Tempoverstößen wirkt sich der entstehende Fehler sogar zu deinen Gunsten aus.

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