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Datum:
Sonntag, 22. September 2024
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Text der Nachtricht:
>Hey und guten Abend >zunächst Danke für die Antwort. > >>>ich fahre seit vielen Jahren PKW (alte FS Klasse 3, heute wohl B) und fahre ebenfalls seit vielen Jahren mit diesem alten PKW Füherschein eine 125er. Das ist sogar in meinen alten FS noch eingetragen. >> >>Du hast also die Kl. 3 vor dem 1.4.1980 erworben? > >ja, schon 1977. > >> >>>Nun möchte ich ein größeres Zweirad fahren, sprich Klasse A für das Motorrad machen. >> >>Gute Entscheidung ;) > >Denke ich auch. Bin nun soweit, auch mal größere Touren zu machen, und mit der 125er ist das schon etwas anstrengend ... > >> >>>Muss ich nun alle Pflichtstunden komplett noch einmal ablegen oder gibt es eine Möglichkeit das etwas zu verkürzen (preislich vor allem). >> >>Durch den Vorbesitz von A1 musst du nur 6 statt sonst 12 Sonderfahrten absolvieren. Das spart schonmal ein gutes Stück. > >Das war auch mein Wissensstand. >Ich habe hier schon zwei Fahrschulen befragt, beide sagten mir es müsse das volle Programm absolviert werden. Ich denke, die wollten einfach nur nicht die wenmiger notwendigen Fahrstunden verkaufen ... > > > > >> >>Was für eine 125er fährst du denn? Automatik oder manuelle Schaltung? Generell ist wegen deiner Vorerfahrung eine überschaubare Anzahl an Übungsstunden zu erwarten. Das kannst du weiter verbessern, indem du dir auch außerhalb der Fahrstunden einen "prüfungsgerechten" Fahrstil angewöhnst, also z.B. Tempolimits sauber einhalten, Verkehrsbeobachtung (Schulterblick etc.), keine Rollstops am STOP-Schild, konsequent immer blinken, ... >> > >Ich bin ca. 10 jahre mit 125er Roller gefahren. Vor einem Jahr habe ich eine Yamaha Virago gefunden und fahre nun mit der. >Ist eigentlich schon ein Oldtimer (na ja, fast, aber mir gefällt das Teil sehr gut). >Ich möchte nun auf die 535er umsteigen ... > >Der Tipp mit dem "prüfungsgerechten" Fahrstil ist gut ... > > > >>Auch mit den Grundfahraufgaben kannst du dich auf deiner 125er schonmal vertraut machen - schaden kann es nicht. Schau mal hier: http://www.fahrtipps.de/motorrad/grundfahraufgaben.php >> > >schaue ich mir nachher einmal an ... > >>Neben der praktischen Ausbildung und Prüfung erwartet dich noch die Theorie mit: >>- 6 Doppelstunden allgemeiner Theorie >>- 4 Doppelstunden Theorie für Zweiräder >>- Prüfung mit insgesamt 20 Fragen (10 Grundstoff, 10 Zusatzstoff), max. 6 Fehlerpunkte >> > >habe schon mal ein paar Bögen geübt, bisher alles null Fehler ... da erwarte ich keine Probleme. > > >>Mit wenigstens durchschnittlichem Talent wirst du preislich ziemlich sicher unter 1000 € einschließlich allen Kosten auch außerhalb der Fahrschule bleiben. Wenn du in einer Gegend mit eher niedrigem Preisniveau wohnst (Stadt oder dicht besiedelte Region mit viel Konkurrenz, neue Bundesländer) kommst du evtl. ein gutes Stück billiger weg. >> >>Wenn du die FE übrigens noch dieses Jahr machen willst, solltest du dich sehr beeilen, damit du vor dem Winter fertig wirst. Falls du es nicht so eilig hast, kannst du jetzt ganz entspannt den Papierkram erledigen, den Unterricht besuchen, die Theorieprüfung absolvieren und dann im Frühjahr mit der Praxis beginnen. > >mal sehen. Vor dem Winter mache ich sicher keine Fahrprüfung mehr, dachte eher an das Frühjahr. >Evtl. noch die Theorie in diesem Jahr. > >Viele Grüße >Mike >
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