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Datum:
Sonntag, 22. September 2024
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Text der Nachtricht:
>>schwachsinn > >hmmm... > >>das auto verbraucht weniger benzin wenn du die kupplung drückst oder leerlauf einlegst > >Die meisten FS-Autos verbrauchen in beiden Situationen gleich viel Benzin: 0,0 l/100 km. Mit dem Diesel sieht es etwas anders aus... > >Die Aussage ist aber auch sonst nicht immer richtig. Also der Reihe nach: > >1. Man kann auf die Ampel mit eingelegtem Gang, evtl. sogar mit Gas, und konstanter Geschwindigkeit zu fahren. Beispiel: 1. Gang, kein Gas -> Auto fährt ca. 10 km/h. Dabei wird Kraftstoff verbraucht, je nach Drehzahl mehr oder weniger. Diese Variante sollte und kann man mit einer vorausschauenden Fahrweise vermeiden. > >2. Man kann ohne Gang oder mit getretener Kupplung zur Ampel rollen. Dabei wird das Auto kaum langsamer. Man muss also bremsen, falls es nicht rechtzeitig weitergeht. Auch in diesem Zustand verbraucht das Auto Kraftstoff, aber sehr wenig. Sinn macht das in zwei Situationen: >- Wenn man zu langsam ist, um im 2. Gang wie unter 1. beschrieben zu rollen. Man könnte dann zwar noch im 1. Gang fahren, das ist aber aus verschiedenen Gründen unbequem. >- Wenn man aus großer Entfernung auf eine rote Ampel zufährt, an der keine oder nur eine sehr kurze Schlange ist und es beim aktuellen Tempo wahrscheinlich schon wieder grün ist, bis man dort ankommt. Wenn man sich verschätzt, wäre Variante 3 aber besser gewesen. > >3. Man wird langsamer, indem man rechtzeitig vor der Ampel in einen kleineren Gang zurückschaltet. Spätestens wenn die Geschwindigkeit nicht mehr abnimmt, sollte man weiter zurückschalten. In diesem Zustand verbraucht das Auto keinen Kraftstoff, man nennt das Schubabschaltung. Wann immer es möglich ist, sollte man diese Variante wählen - Ausnahmen unter 2.
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