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Datum:
Sonntag, 22. September 2024
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Text der Nachtricht:
>>Hey >> >>Zu 1.: >>Vielleicht bringt dir das ja etwas: Ja es gibt sowas wie "Richtlinien". Ich hab es in der Fahrschule so gelernt: >>-gleichrangige Kreuzung: im 2ter Gang ohne Gas ranfahren. Bei schlechter Sicht den ersten reinschieben. >>-Vorrang beachten: meistens den ersten Gang. Es gibt aber natürlich auch Sitationen, wo du mit dem 3ten rumfahren kannst. >>-Kreisverkehr: Hier nimmst du auch kurz vor dem Kreisverkehr den 2ten Gang rein und dann ohne Gas durch. >>-Autobahnausfahrt: Ab dem 300er Schild blinken. Ab 200 vom Gas weggehen (noch nicht bremsen!). Dann natürlich SPiegelarbeit + Schulterblick und auf den Verzögerungsstreifen wechseln. Hier dann auf ~55 Abbremsen und den 3tan Gang reinnehmen. >> >>Das sind natürlich wirklich nur grobe Richtlinien aber mir haben sie am Anfang sehr geholfen. Irgendwann machst du das dann von alleine und denkst nicht mehr drüber nach. Es gibt natürlich immer besondere Situationen, wo das ein wenig abweicht. Eigentlich sollte dir das so dein Fahrlehrer erklären anstatt zu meckern. >> >>zu 2.: >>Ich hatte auch ein ziemlichen Perfektionisten als Fahrlehrer. 49 waren zu langsam 55 zu viel. Musste immer EXAKT Strich fahren oder besser noch einen Strich drüber. Lass dich davon nicht verwirren. Fahr so, wie du dich sicher und wohl fühlst. Ich hab mir immer gedacht: Mensch ich freu mich auf die Prüfung da darf er nichts sagen ^^. Prüfung hatte ich ohne Probleme bestanden. Ntürlich sollte man nicht bummeln und auf gerader Strecke möglichst immer die maximale Geschwindigkeit fahren. Aber wenn du dich da nicht sicher fühlst ist das total okay - dann lass ihn einfach reden. Wegen sowas wird dir niemand den Kopf abreißen. >> >>Gruß > > >Danke, endlich jemand, der mir etwas konkreteres sagen kann als ,,Das kommt auf die Situation an" >Zum Tempoeinhalten: Ich habe das Gefühl, mein Fahrlehrer hat eine Blitzphobie. Die FLs meiner Freundinnen sagen immer dass sie lieber 55 als unter 50 fahren sollen - da weiß man wo man dran ist und die meisten Autofahrer sehen das ja auch so. >Bezüglich der Bremse: Klar, wenn er am Zebrastreifen bremst, wenn ich Fußgänger übersehen habe. Das Problem ist eher, das er mir beim Berganfahren heimlich mit der Bremse hilft, statt es mir richtig beizubringen. Einmal hat er sie dann weggelassen und schon ist das Auto zurückgerast!Ich war es ja nicht gewohnt. Übrigens bedient er die Pedale auch eifrig bei Fahrschülern, die kurz vor der Prüfung sind. Ja, ich nehme mir immer vor, mit ihm zu reden, aber wenn er nach der Stunde fragt, ob ich noch fragen hab, fällt mir überhaupt nix mehr ein außer Raus hier! Werd mir mal ne Liste machen.
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