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Datum:
Sonntag, 22. September 2024
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Text der Nachtricht:
>Hallo! > >>Vollkommen falsch ist es, bei der Prüfung den Prüfer als "Feind" zu erkennen und zu versuchen gegen ihn zu arbeiten - wir wollen, genauso wie ihr, dass ihr diese Prüfung besteht. Wir möchten nur sicher gehen, dass wir nicht noch mehr ...en auf unseren Straßen zulassen. >> >>Und um sicher zu gehen, dass ihr auch wirklich gelernt habt, gibt es diese Prüfung, die sicher nichts unmenschliches von euch abverlangt. > >Einspruch! Bei Klasse B ist das vielleicht wirklich so, kann ich nicht beurteilen. Aber bei der Klasse A? Ihr seht ja z.B. noch nicht mal, ob jemand fahren kann, wenn er z.B. bei den GFAs patzt, weil dann schon die pP zu Ende ist. Das kann ja im Grunde bedeuten, dass man schon nach 2-5 Minuten ca. 250 Euro in den Sand gesetzt hat. Unabhängig, ob man vielleicht "wie ein junger Gott" fahren kann. > >Meine Meinung, muss keiner teilen. > >Wie frei seid ihr eigentlich bei der Umsetzung der Prüfungsordnung? Mir sind z.B. Klasse A-Kollegen bekannt, die mussten Kreis fahren, Stop and Go, 25 m Schritttempo, Slalom langsam und schnell, Gefahrbremsung und Ausweichhaken mit und ohne Abbremsen. Da das ja eigentlich so nicht geht laut PÖ, würde mich mal rein interessehalber interessieren, ob ihr auf der anderen Seite auch weniger GFA fahren lassen könnt als vorgeschrieben bzw. Patzer bei nur einer Aufgabe übersehen könnt. > >Übrigens gibt es immer "sonne" und "sonne" Prüfer. Ist mir bei der Klasse 3-Prüfung 1990 aufgefallen. Beim ersten Versuch war ein Mann der Prüfer, dem man richtig ansah, wie schei**e er seinen Job fand, dass er lieber ganz woanders gewesen wäre. Es fröstelte einem schon, bevor man ins Auto einstieg. Da war ich dann so durch den Wind, dass sich an einer Kreuzung mein Fahrlehrer berufen fühlte, auf die Bremse zu treten. >Na ja, der zweite Prüfer war das genaue Gegenteil. Schon älter, fast lieb wirkend, hatte eine unglaubliche Ruhe und Gelassenheit ausgestrahlt. Da hatte ich den Schein dann mit links gemacht. > >tschüs!
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