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Führerschein und Fahrschulforum

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Dienstag, 12. November 2024

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>>Danke für eure Antworten. Mache es jetzt so, dass ich ein paar Sekunden warte und dann von der Kupplung gehe, auch wenn ich noch im ersten Gang bin, was soweit auch funktioniert.
>>
>>Habe gleich noch eine weitere Frage.
>>Mein Fahrlehrer meint bei solchen Fragen, ich müsste das eigentlich wissen, weil ich "ein Junge bin und die von Technik wohl ein bisschen Ahnung haben müssten", also stelle ich sie lieber hier.
>>Angenommen, ich bin im 4. Gang, fahre ca. 50km/h und will an einer roten Ampel halten? Muss ich dann alle Gänge durch runterschalten, oder kann ich einfach bremsen, dann an der Ampel die Kupplung noch dazu treten und direkt in den ersten Gang schalten (mein Fahrlehrer sagt, ich soll an der Ampel die Kupplung durchgetreten halten und in den ersten Gang schalten), Kupplung halten und dann eben nach Bedarf weiterfahren?
>
>So bring ich zumindest es meinen Fahrschülern bei! Ist schon richtig. Alle Gänge runterschalten bringt nichts, wenn man die Kupplung dabei nicht immer lösen würde. Es würde dann aber wieder dazuführen, dass der Verschleiß der Kupplung enorm steigt. Wie kommt eigentlich dein Fahrlehrer dazu sowas zu sagen, dass du das als Junge (Mann) wissen müsstest. Ist doch ein Witz!!!
>
>Gruß Marco
>Hast ma mal nen Euro???
>http://berlin.pennergame.de/change_please/3719634/
>>

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