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Datum:
Dienstag, 24. September 2024
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Text der Nachtricht:
> Du hast geschrieben, dass 6 Sonderfahrten reichen und es keinen Ansatz gibt für Übungsfahrten. Somit könnte man z.b. seinen Führerschein ja mit den 6 Sondefahrten + sagen wir mal 4 Übungsfahrten bekommen? Du merkst schon wo ich drauf hinaus will. >>Die Fahrschule wo ich angefragt habe sagten mir, dass ich mit 1200-1400,-EUR rechnen soll.......jetzt kann man ja mal das rechnen anfangen: 6 Sonderfahrten+4 Übungsfahrten+Theoriprüfung+Praxisprüfung+Lernmaterial+Anmeldung = da wird am eine ein großer Betrag übrig bleiben den man dann wohl in die restlichen Übungsfahrten rechnen muss. Richtig? Ist das denn nötig? Oder kann ich meinem Fahrlehrer sagen, dass ich jetzt einfach meine Prüfung machen möchte und er müßte es akzeptieren? > >----------------------- > >Da hast du deutlich was falsch verstanden: >Das, was du mit " 6 + 4 " rechnest, sind die Theoriestunden, die du vor der TP besucht haben musst. >In der TP bekommst du 20 (statt 30) Fragen vorgelegt, darfst aber auch nur 6 (statt 10 Fehlerpunkte haben. > >Da du nicht in Vorbesitz der Klasse A1 bist, benötigst du mind. 12 Sonderfahrten, die sich auf 5 Überland, 4 Autobahn und 3 Nacht aufteilen. >Dazu kommen die Stunden, die du benötigst um das Krad kennen und lenken zu lernen. >Du wirst eine Menge Grundfahrübungen erfüllen müssen, die dir dann bei der PP auszugsweise abverlangt werden, bevor die Prüfungsfahrt in Stadt, Land und auf der BAB weiter geht. > >Allein für das Erlernen der Grundfahrübungen werden einige Stunden gebraucht werden. >Ich machte erst mit 43 Jahren das A-Kärtchen, war schissig und sicherlich nicht mit Talent gepudert. Meine 30 Fahrstunde war dann auch meine Prüfungsfahrt. Meine Mitschüler, die oft halb so alt wie ich waren, benötigten ca 5-8 Stunden weniger. >Die Preisvorgabe, die durch durch die Fahrschule erhalten hast, ist recht realistisch. Komme auch aus NRW (Kreis Wesel). > >Viel Spaß beim Erlernen der wohl zweitschönsten Nebensache der Welt ;o)
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