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Führerschein und Fahrschulforum

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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Ob das so sinnvoll ist? *grübel*
>
>Ist schon richtig, dass die theoretische und die praktische Ausbildung miteinander verknüpft sein sollen. Was soll es bringen, wenn der Fs nicht einmal theoretisch weiß, wie er sich an dem ein oder anderen Schild zu verhalten hat?
>Lernen tut man das Fahren mE durch ein stetiges, regelmäßiges Lernen. Je enger der Abstand der einzelnen Unterrichtseinheiten um so ehr setzt eine Routine und damit auch Sicherheit ein.
>
>Bedenke: Fängst du schon sehr früh mit dem Fahren an, hast du schon eine gewisse Zeitspanne zu überbrücken -allein schon dadurch, dass der Antrag genehmigt zurück ist, bevor du nach mind. 14 D-Theoriestunden zur TP vorgestellt werden darfst.
>Da kannst du also -wenn du fix bist- mit 7 Wochen bis zur TP rechnen. Und dann muss die auch noch bestanden sein, bevor du die PP antreten darfst.
>
>Sinnvoller empfinde ich es, mind. die Hälfte der Theo-Stunden absolviert zu haben -um überhaupt verstehen zu können, wo der Frosch die Locken hat.
>Ich hatte sogar die TP fertig, bevor ich mit der praktischen Ausbildung begann. Hatte mich aber rechtzeitig um Termine gekümmert und fuhr dann täglich.
>
>Dein FL kennt seinen Terminplan am besten. Frage ihn, wie lange du dich im Voraus um die Termine bemühen musst um "in einem Rutsch" fahren zu können und gleichzeitig keine Wartedauer mit F-Stunden füllen musst um dir die Routine zur PP zu erhalten.

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