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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Lies dir einfach mal das hier
>http://www.fahrtipps.de/verkehrsrecht/pruefungsrichtlinie.php?anlage=10
>durch.
>
>Da steht all das drin, was der Prüfer von dir sehen will.
>
>Zu der vorausschauenden Fahrweise gehört auch die von dir angesprochene grün/gelb springende Ampel.
>Eine Vollbremsung hinzulegen ist sicherlich ebenso falsch wie unbeirrt drüberzuzockeln, wenn es dir Abstand und Geschwindigkeit erlaubt hätten eine harmonische Bremsung hinzulegen.
>Die richtige(oder auch falsche) Handlungsweise ist von der Situation abhängig. Aber die hast du schon viele Stunden und immer wieder trainieren dürfen, dass sie dir sicher schon in Fleisch und Blut überging, ohne dass du es merktest. Einfach nicht so viel denken (in diesem Fall) ;o)
>
>Klar, gibt es Situationen, bei denen ist gleich Schicht im Schacht. Dazu gehören rote Ampel ebenso wie genommene Vorfahrten, ignorierte Schilder und Gefährdungen Anderer in jeglicher Form.
>
>Dagegen gibt es andere Situationen, bei denen der aaP, im Rahmen seiner Möglichkeiten, "Gnade vor Recht" ergehen lassen kann.
>
>Solltest du bemerken, dass du zB zum 2. mal in die gleiche Straße geführt wirst, sollten bei dir alle Alarmglocken schrillen. Dann ist fast sicher, dass du gerade eine 2. Chance bekommen hast, nachdem du beim ersten mal irgendetwas zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt hast.
>
>Ohne wirklich DICKE Patzer entscheidet der Gesamteindruck, den deine PP-Fahrt beim aaP hinterlassen hat.
>Mich rettete sicherlich zum Teil der "Seniorenbonus". Denn wirklich klasse fanden weder mein FL noch ich das, was ich während der PP gezeigt habe.
>Viel Erfolg.

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