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Führerschein und Fahrschulforum

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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>in 90% aller fälle wird in fahrschulen mit diesel-pkw gefahren. ein diesel ist von haus aus schwerer abzuwürgen und meist wird das standgas auch noch etwas nach oben gestellt damit die schüler besser klarkommen. auf der ebene kann man so mit einem diesel ganz ohne extra gas geben anfahren.
>>
>>bei einem benziner klappt das garnicht. wird der abgewürgt war entweder zu wenig gas da oder die kupplung zu schnell gekommen.
>>
>>ausserdem musst du bedenken das du einen "vw bus" (ich vermute mal T3-5) fahren willst, der wiegt nochmal ne ganze ecke mehr als ein normaler pkw, braucht da also nochmal mehr feingefühl an gas und kupplung. zumal, je nachdem wie alt das fahrzeug ist, die kupplung auch schon ziemlich im eimer sein kann und du daher nicht damit klarkommst.
>>
>>wenn er dir im fahren während des schaltens ausgeht hast du entweder viel zu früh geschaltet oder die kupplung springen lassen. bei benzinern sollte man nicht unter 1500-2000 U/min in den nächsten gang schalten. sonst kommen die auch nicht von der stelle. daher den gang ruhig bis 2500 U/min ausfahren und dann hochschalten.
>>
>>wie bei allem gilt auch hier, übung macht den meister.
>
>Hi,ihr habt Recht,ich sollte viel üben.Aber ich trau mich nicht mit
>unserem Bus (ein VW Multivan TDI) auf der Landstraße oder Autobahn
>zu fahren,weil wenn mir wieder der Motor beim Schalten ausgeht fährt
>mir sonst noch jemand hinten drauf.:(
>Lg Katara

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