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Datum:
Freitag, 15. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>>also normaler weise ist der ablauf beim schalten ja (wenn man schon fährt): >>> >>>1. fuß vom gas bzw. gas wegnehmen (brauch ja nicht der ganze fuß vom pedal) >>>2. kupplung durchtreten >>>3. gang wechseln >>>4. kupplung gefühlvoll kommen lassen >>>5. wieder gas geben >> >> >>Also bis zu Punkt 3 funktioniert das alles auch einwandfrei, nur dann ab Punkt 4, dort heult das Auto dann auf. >>Ich hab´s ab da bis jetzt immer so gemacht... >> >>Hochgeschaltet -> Kupplung kommen lassen ( wohl etwas zu schnell ) -> und dann erst wieder Gas gegeben. >>Vielleicht liegt darin ja der Fehler ;-) >> >>Das Anfahren werd ich dann wohl wieder wie in Fahrschulzeiten üben gehen müssen. > >Merkwürdig. Wenn man die Kupplung zu schnell kommen lässt ohne Gas zu geben, gibt es nur nen "Ruck" und die Drehzahl geht (vom Gang unterschiedlich) kurz etwas runter. > >Fahre einfach öfter mit deinem Auto, dann lernst du den Schleifpunkt kennen und irgendwann geht das alles in Reflex über.
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