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Datum:
Samstag, 16. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>>>hey jan, >>>>also jetzt hab ich n citroen n6 xsara. als FS-auto hatte ich zuerst n 1er bmw und dann n peugeot 307. >>>>wieso? >>>>> nur aus interesse :) >>> >> >>Bon mit dem Wagen von meinem Dad gefahren, hab auch das gleiche Problem! Also wird schon besser, wir haben nen Nissan Primera mit 110 PS! >>Man muss vorm anfahren aufs gas drücken, dass man so bei 1,5-2,5 umdrehungen ist dann locker die kupplung kommen lassen, dann fährt der schön los. >>Wir haben das hier auf dem Marktplatz bei uns etwas geübt, klappte schon gut, manchmal ausgegangen, aber es ist ncoh nie ein Profi vom Himmel gefallen. >>Jeder Mensch hat mal das Problem, wenn er von Automatik auf Schaltung oder von Diesel auf Benziner umsteigen muss. >>>Kann mir sonst niemand was dazu sagen wegen der Kupplung beim A4 2.0? >>> >> >> > >Hallo, erst mal danke das hier das Thema mit dem Anfahren besprochen wird. > >Unterscheid liegt eigentlich nur an der Verdichtung der Motoren, dern Benziner verdichtet etwa mit 1:9 oder einige sogar 1:11, wärend das Verdichten bei einem Diesel bei ca. 1:20 liegt, daher benötigt man auch keine Zündkerzen. > >Ich hätte eigentlich heute meine Anfahr und Abbrems Stunde gehabt, aber der/die vor mir hatte Autobahnfahrt und die stecken nun im Stau, naja was solls, auf jedenfall hilfreich zu wissen das man bei 140 Ps nur mit Kupplung anfahren braucht - danke dafür :), mach übrigens auch in einem BMW 1er > >so hoffe das damit der Grund des Unterschieds damit Fachlicherklärt ist. Höre Verdichtung = problemloses Anfahren, Niedrige Verdichtung = Anfahren mit Gas. > >byby and have Fun ;)
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