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Samstag, 16. November 2024
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Text der Nachtricht:
>> > Wieviel Übungsstunden (ohne Sonderfahrten) >> > hattest Du denn bereits? >> >> hmm, also das kann ich so nicht beantworten. > >Schau einfach in Deine Ausbildungsdiagrammkarte. Oder in das Stundenverzeichnis, daß Dein Fahrlehrer führt. > >> zum beispiel habe ich bereits in der ersten >> fahrstunde(doppelstunde,alle übungsstunden sind >> doppelstunden)eine überlandfahrt mit >> anschließender stadtfahrt gemacht. wenn ich zur >> praktischen prüfung antreten würde, hätte ich >> insgesamt 10 doppelstunden hinter mir, in den >> sämtliche sonderfahrten bereits eingerechnet >> sind. das erste mal auf der autobahn war ich >> glaub ich in der 5. doppelstunde. > >Also hattest Du insgesamt 8 Übungsstunden. Für 8 Übungsstunden ist Dein Ausbildungsstand normal (nämlich daß Du noch nix wirklich kannst). Prüfungsreif bist Du damit nicht, dafür braucht der Durchschnittsfahrschüler die dreifache Anzahl Übungsstunden. > >Die Rechtssprechung erachtet übrigens 12 Übungsstunden als absolutes Minimum einer ordnungsgemäßen Ausbildung gemäß Verordnung. Du bist also nicht ordentlich ausgebildet, wenn Du zur Prüfung antrittst, wirst mit der Karte in der Hand Dein Auto schrotten, Dich oder andere umbringen und außerdem dafür sorgen, daß die Versicherungsprämien für Fahranfänger weiterhin astronomisch hoch bleiben. > >Sonderfahrten gehören, wie von Wolfe erwähnt, deshalb ans Ende der Ausbildung, weil sie am Anfang pure Zeit- und Geld-Verschwendung sind.
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