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Dienstag, 12. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Ich hatte letzten Dienstag Prüfung und war tierisch nervös. Allerdings hat mir mein FL 5 Min. vor Prüfungsbeginn eröffnet, dass er den Lappen einbehält bis alles bezahlt ist, was vorher anders vereinbart war. Das hat mir die Nervosität zwar anfangs genommen, aber mit Wut fährt es sich auch nicht besser.
>Nunja, letztendlich bin ich so gut gefahren, dass ich während der Prüfungsfahrt mehrmals vom Prüfer gelobt wurde. Nach ca.35 Minuten allerdings war die Unsicherheit wieder auf Anfangsniveau und ich sollte am Ende einer Strasse im Wohngebiet links abbiegen. Da ich mich aber nicht mehr erinnerte, ob es eine Einbahnstrasse war ordnete ich mich dummerweise links ein und das war mein Abschuss.
>Es gehört zu den "7 Todsünden" wie der Prüfer sagte. hätte ich mich in einer Einbahnstrasse nicht richtig zum linksabbiegen eingeordnet, wäre das weniger schlimm gewesen als anders herum.
>
>Nur mal so als Erfahrungsbericht, was man alles falsch machen kann. 
>
>Jetzt habe ich also 300€ mehr und 2 Wochen zusätzlich bis ich evtl. dann endlich den Lappen habe. 
>
>Ich habe insgesamt bisher ca. 40 Übungsstunden + Pflichtstunden hinter mir und mein FL meinte auch nach so 20 Übungsstunden, ich solle mal über Automatik nachdenken.
>Nur ist halt der Haken an der Sache, dass man dann  auch nur Automatikfahrzeuge fahren darf.
>Sollte man im Beruf ein Fahrzeug fahren müssen und darf es nicht, weil kaum ein Betrieb Automatikfahrzeuge in DE hat und sich auch garantiert keines anschaffen wird, nur weil ein einziger Mitarbeiter lediglich Automatik fahren darf, kann man sich ja ausmalen wozu das führt.
>
>Im Endeffekt ist einem damit nicht wirklich geholfen.
>
>Ich hatte Probleme mit dem Schleifen der Kupplung.
>Habe mir mittlererweile eine eigene Technik angewöhnt, die sehr gut funktioniert.
>Und zwar setze ich bei gedrückter Kupplung die Verse auf den Fahrzeugboden und klappe den Fuss langsam zurück, so kann man besser "dosieren".
>Das letzte Drittel des Kupplungsweges ist in unserem Fahrschulauto (Polo Cross edition) hinter dem Schleifpunkt, sodass man sobald der fuss komplett nach hinten geklappt ist, einfach den ganzen Fuss hochhebt und auf die Ablagefläche links neben der Kupplung abstellt.
>Diese Technik hat es mir auch ermöglicht, entspannter zu fahren und mich mehr auf die restlichen Anforderungen hinerm Steuer zu konzentrieren.
>Auch wenn ich beim ersten mal durchgefallen bin, beim zweiten mal bin ich nicht mehr so nervös, weil ich weiss was auf mich zukommt.
>
>Ich wünsche dir viel Glück... gib nicht auf, sondern besiege deine Unsicherheiten.
>Dann klappt der Rest auch viel besser.

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