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Datum:
Sonntag, 17. November 2024
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Text der Nachtricht:
> >"SOGAR" Motorrad ist vielleicht nicht ganz richtig, wenn es um eine niedrige Sitzbankhöhe geht. >Da möchte ich doch fast behaupten, dass ich auf Anhieb mehr niedrige Motorräder als Roller wüsste. >Aber das Tieferlegen könnte vielleicht auch hier ein Thema werden. >Vielleicht durch Abpolstern - und wenn`s nicht reicht durch Veränderung der Federn. >Wobei ich keine Ahnung habe, ob diese für Krads gängige Methode auch voll auf Roller übertragen werden kann. Vorstellen könnte ich es mir aber ... > >Am Ende hilft nur draufsetzen und ausprobieren. Schon deshalb, weil die Gesamtgröße nur bedingt was mit der (fürs 2Rad fahren wichtigen) Beinlänge zu tun hat. > >Zur Verletzungsgefahr: Da ist es wohl wirklich schnuppe, ob ich mit 25 km/h vom Mofa oder M-Klasse-Fahrzeug falle. >Aber nen Unterschied macht es, ob es nun 25 oder 45 km/h schnell war. >Dazu kommt, dass das Mofa, im Gegensatz zum Kleinkraftrad, oftmals einen geschützteren Bereich im Straßenverkehr befährt und bei höhere Tempo vom Fahrer schneller etwas übersehen werden kann, der Anhalteweg länger ist und auch der Kleinkraftradfahrer selbst durch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet wird, weil er unvermittelter plötzlich in der Nähe "auftauchen" kann als der Mofafahrer. > >Es hat also schon seinen Sinn, warum für das Fahren einer Mofa eine Prüfbescheinigung ausreicht, für das Kleinkraftrad aber ein Führerschein gefordert ist.
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