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Sonntag, 17. November 2024

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>ich bin schon vor meiner 1. fahrstunde aufm übungsplatz mit dem auto meiner eltern (benziner) gefahren.. beim 1. mal hats sofort mit dem anfahren geklappt (war aber kein perfektes anfahren, der wagen stand kurz vorm abwürgen xD), aber das war auch nur glück xD beim 2. anfahren ging er mir dann aus xD hab am anfang immer zuuu viel gas gegeben, nach na zeit kam dann auch das gefühl dafür wie es richtig geht, also halt nicht so viel gas zu geben.. die kupplung hab ich ab und zu immer zu schnell kommen lassen.. in meinen ersten stunden hats beim anfahren auch immer so geruckelt^^ das hat mich immer voll depremiert xD ich wusste einfach nicht was ich falsch mache... dann als ich meine 1. offizielle fahrstunde hatte war das aufeinmal nicht mehr so mit dem ruckeln.. ich hab mir einfach viel mehr zeit gelassen mit der kupplung, also hab sie wirklich gaaanz langsam kommen lassen, so wie mir das mein fahrlehrer auch erklärt hat..mein papa hat mir das auch immer gesagt aber irgendwie wollte das auto nicht so wie ich xD ich hab einfach immer zu viel gas gegeben..und immer dann wenn der motor lauter wurde hab ich mich bisschen erschrocken und die kupplung schneller kommen lassen weil ich einfach nur noch weg wollte xD ja und daran lag das auch wahrscheinlich.. aber jetzt ist das ganz anders, hab das in der fahrschule super gelernt, da war bei mir auch immer richtig viel gefühl bei :P dann bin ich nach der 4. fahrstunde noch einmal auf den übungsplatz gegangen.. weil ich es einfach noch mal mit dem auto meiner eltern probieren wollte.. weil dass ging mir nich ausm kopf "in der fahrschule klappts doch, dann musst du das jetzt auch schaffen.. das kann doch nicht so schwer sein" .. so .. dann aufm übungsplatz: ich fahr 1. mal an .. PERFEKT :-) da hat nix mehr geruckelt.. das fand ich richtig toll :D war voll happy :P hab dann auch nicht mehr abgewürgt, außer als ich wenden geübt hab.. aber naja das war ja auch nen benziner.. und ich finds auch wirklcih schwerer mitm benziner..beim diesel kannste die kupplung halt irgendwie weiter kommen lassen ohne dass dir der wagen ausgeht.. beim benziner darfste die kupplung irgendwie nicht zu weit kommen lassen, also du musst sofort gas geben wenn du den schleifpunkt hast ..klar, musste beim diesel auch aber da säuft er dir halt nicht so schnell ab ..
>also.. 
>meine anfahrübungen aufm übungsplatz mit dem benziner waren fast nie perfekt, in der fahrschule gings dann nach ein paar malen.. ich find auf nem diesel kann man das viel besser lernen.. ich hab das, nachdem ich es aufm übungsplatz nochmal probieren wollte, einfach so gemacht wie beim diesel auch.. und es hat geklappt:) nur halt dass ich gemerkt habe, dass wenn ich die kupplung jetzt noch weiter kommen lasse, dass mir der wagen ausgeht xD das hab ich halt gemerkt als es beim 1. mal so war xD
>das wird auch bei dir klappen:)
>übung macht den meister;)

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