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Montag, 18. November 2024

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>Also, wenn die straße gerade ist, brauchste keine bremse, richtig. Am einfachsten ist es, wenn due die kupplung kommen lässt bis zum schleifpunkt und dann ein wenig gs dazu gibst und, wenn das auto laut wird, dann lass die kupplung noch ein wenig mehr kommen, nur beim schleifpunkt wird das auto nicht laut, naja man sollte auch net unbedingt vollgas geben, weil dann wird er eh laut^^, also wirklich nur mit gefühl gas geben, am anfang mal nur wenig und dann auch ma n bissl mehr probieren und ab ner bestimmten geschwindigkeit kannste die kupplung ganz kommen lassen, sollte so etwa schrittgeschwindigkeit sein.
>
>im zweiten beispiel, berganfahren, ist das etwas schwieriger, ich rate dir, am anfangen die geschichte mit handbremse zu machen, ist viel einfacher (naja bei ner micro steigung net unbedingt ;) ). Gehen wir von ner stärkeren Steigung aus: Du hältst an, ziehst die handbremse an, nun von der bremse weg... Sobald du anfahren willst, lass die kupplung kommen bis zum schleifpunkt, merkste daran, dass das auto fahren will, nun gibste nur minimal gas dazu, bleibst aber am schleipfunkt, relativ gleichzeitig oder minimal später löse die handbremse und gib ein wenig mehr gas. Oder versuch am anfang schon bevor du die handbremse löst ein wenig mehr gas zu geben, dann heult das auto vielleicht ein bisschen, aber du kommst weg. Wenn du am berg komplett ohne gas anfahren willst, klappt das nicht, außer der berg ist wirklich nicht stark.... weil ohne gas sollte der wagen abwürgen...
>
>am anfang am besten üben, so wie bisher und an dem punkt, wenn der wagen sich in bewegung setzt, also schleifpunkt, direkt gas geben... dann kannste auch schon viel schneller von der kupplung, wie gesagt, bei schrittgeschwindigkeit.
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>so ich bin zwar kein fahrlehrer, hoffe aber, dass ich dir helfen konnte ;)

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