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Montag, 18. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Hallo Hannes!
>>
>>Natürlich gibt es auch Fahrlehrer, die ihre Schüler schlecht ausbilden, eben diese schwarzen Schafe.... Aber die wird es auch nich lange geben, denn sowas spricht sich schnell rum und dann kann die Fahrschule dicht machen. Aber es ist meiner Meinung nach der Schüler, der durchfällt und nicht der Lehrer. Die Führerscheinausbildung ist zum größten Teil Eigenarbeit. D.h. wenn man zum Beispiel einen Vorfahrtsfehler in der Praxis macht, sollte man sich zuhause nochmal hinsetzen und sich den Vorfahrtteil im Lehrbuch nochmal angucken. Oder vielleicht einfach nochmal beim Fahrlehrer nachfragen, wenn was nicht klar ist... Wenn Schüler sagen, sie sind durchgefallen, weil eine Situation kam, die der Fahrlehrer vorher noch nie mit ihnen geübt hat, dann liegt es doch daran, dass man während der Führerscheinausbildung einfach nicht ALLE Situationen üben kann! Oder es wird berichtet, dass jemand durchgefallen ist, weil der Prüfer irgendwohin fahren wollte, wo der FL mit seinem FS noch nie war.  Der Führerschein gilt doch nicht nur in der ....straße!?!
>>Klar, ich bin auch der Meinung, dass NUR rummotzende Fahrlehrer einen nicht weiterbringen. Aber dann sollte man mit ihm darüber reden oder die Fahrschule wechseln.
>>
>>Wünsch euch noch einen schönen 2. Weihnachtstag!
>>
>>LG
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>liebe christin e.
>ich bin voll deiner meinung. sicher kann man nie alles mit dem schüler üben, das währe ja eine heidenarbeit. ich weiß nur das ich in meiner ausbildung wirklich einen guten überblick bekam was zwei städte und das hinterlnd angingen und nochdazu kam ich in münchen an stellen vorbei wo ich zu fuß noch nicht war  *grins!!*
>
>mir haben manche leute immer entsetzt gesagt "was du hast schon mehr als 30 stunden???" tja aber mir war das egal, mein lappen hat mehr gekostet aber ich bin auch immer schön andere strecken gefahrenu und hatte den guten vorteil weitaus mehr herumzukommen als normale schüler die nur 30 stunden höchstens hatten. ich habe gelernt zu reagieren, zu schätzen und wie ich mich in engstellen verhalten muss. 
>
>und als ich die  prüfung hatte klar bin ich da einen ganz geringen teil nur gefahren von dem den ich eigentlich schon gefahren bin aber es waren 45 minuten und die haben volle konzentration und warten erfordert.  
>viele schimpfen immer das sie manche situationen nie hatten. manchmal ist aber auch selbstinitiative nötig. 
>Ist die situation unklar muss ich warten, ganz einfach!!! aber viele schüler und ich habe auch dazugehört die brennen darauf "es muss sofort weitergehen!!!"  tja aber der prüfer reißt dir nicht den kopf ab in der prüfung und die zeit läuft schließlich für dich!!!! 
>Ausserdem ist doch die tatsache- wenn in der ausbildung nicht mit stroppuhr gemessen wir wie lange du in die parklücke brauchst dann wird das auch bei der prüfung nicht so relevant sein. sicher, 5 minuten sollte man auch nicht brauchen aber die blicke sollten eigentlich selbstverständlich sein wenn man später 100 mal einparkt und ausparkt... 
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>sicher aber weißt du mein FL hat zu mir immer gesagt "wir beide müssen zusammenarbeiten! ich bringe dir alles bei und versuche dir eine gute ausbildung zu bieten und du musst lernen und anwenden und gut zuhören!" 
>sicher aber wir haben zusammengearbeitet und mein lehrer hat geschafft für was die andere Fschule nicht im stande war. 
>bei meiner EX schule die ich vor 4 jahren geschmissen hatte habe ich immer das gefühl gehabt- "den melden wir an, der hat pflichststunden fertig und grundausbildung auch und ZWEI MAL EINGEPARKT und nun schau ma mal. mit anderen worten-du hast alles ein bis zweimal gehabt und aus gut glück klappt es auch in der prüfung selber. 
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>tja mahlzeit die schule empfehle ich nicht weiter. 
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>in diesem sinne noch ein  angenehmes weihnachtsfest und einen gesegneten 2 weihnachtsfeiertag.

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