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Datum:
Montag, 18. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Hi Leute, >>ich habe heute meine 2. Doppelstunde gehabt und seltsamerweise klappt das mit dem anfahren nicht so. Also das Auto geht nicht aus oder so, doch mein Fahrlehrer meint mir würde das Gefühl für die Kupplung fehlen und so wurde auch heute wieder 90 Minuten nur Anfahren geübt. >> >>Ich gehe da so vor: >> >>1. Kupplung drücken >>2. Gang rein >>3. Kupplung kommen lassen bis das Auto sich bewegt >>4. leicht Gas geben (versuche da diesselbe Geschwindigkeit zu halten, gebe also nicht mehr Gas) >>5. Kupplung langsam bis zum Ende kommen lassen >>6. Gaspedal drücken bis 20 KMH, dann 2. Gang rein >> >>Manchmal ruckelt das Auto ganz ganz wenig aber der Fahrlehrer meint das müsste IMMER nahtlos sein und man müsste schneller auf 20 KMH sein. >> >>Heute nach einer Weile ging die Konzentration verloren und das Auto dann beim Anfahren auch aus weil die Kupplung zu schnell kam. Dann kam ein Spruch wie "... das ist schlecht, das müssen wir noch üben...". Weil ich dann natürlich mich noch mehr auf die Kupplung konzentriere ist der Überblick auf die Strasse nicht so berrauschend. Da auf "unserem Übungsblock" kein Mittelstreifen ist, fahre ich da meist in der Mitte... >> >>Jemand nen Tip wegen dem Anfahren, weil ich habe echt keine Lust nächste Woche wieder nur um dem Block zu fahren und Anfahren üben bis mein FL überzeugt ist das mein Gefühl für die Kupplung kommt. >> >>Bye >>Sony > >tja lieber sony. >ich bin da jetzt kein experte in dem gebiet, ich bin jetzt frisch gebackener fahranfänger... >aber ich weiß zum ersten nicht ob du nen benziner fährst oder nen diesel. ich denke mal nen diesel denn fast alle fahrschulen haben diesel... (will mich wie gesagt nicht darauf festigen). >bei mir wars so das ich fürs anfahren die kupplung hab kommen lassen und dann in dem moment als das fahrzeug sich ca 2 meter nach vorn bewegt hat hab ich schon a bissl gas gegeben und dann kommt aber die >SACHE::: > >entweder du gibst gas genug und drückst gleich wieder die kupplung um in den zweiten gang zu schalten um dann wieder einzukupplen, oder... > >du lässt im stand die kuplung kommen und dann wenn das auto sich beim einkuppeln ca zwei meter nach vorne schon bewegt gibst du leicht gas (garnicht viel) -vielleicht so das du gerade etwa 4-7 km schnell bist (schrittgeschwindigkeit) und hast du die folgende möglicheit: > >endweder du gibst dann gas und schaltest mit getretener kupplung in den zweiten gang und fährst weiter oder ... > >...oder du gibst viel gas im ersten und in dem moment wo du das das komplett wegnimmst kommt dann gleich ein rütteln (vor und zurück)... > >das ist dann der fall wenn die motorbremswirkung des ersten ganges einsetzt. >also währe für dich die erste variante besser zum anfahren. >hoffentlich blickst du bei mir jetzt noch durch?? > >aber wie gesagt ließ das und dein FL wird dir das dann schon noch richtig beibringen. einfach üben und dann klappt das auch. > >liebe grüße hannes. > >
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