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Montag, 18. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Hallo und Guten Abend,
>>ich habe echt ein großes Problem. Ich bin ja hier im Forum wahrscheinlich die FS-Oma (ich bin fast 45 Jahre !)
>>Ich habe jetzt ca. 22 Doppelstunden und noch längst keine Sonderfahrten in Sicht ! Das Fahren macht mir eigentlich Spass,
>>ich schaffe es aber einfach nicht vorausschauend zu fahren, also
>>wenn ein Hindernis auftaucht,einzuschätzen, anzuhalten oder mich vorbei zu schlängeln. Mein Fahrlehrer wird auch immer vorsichtiger mit mir, das heißt er greift mir oft ins Lenkrad beim z.B. Linksabbiegen, da fahre ich wohl etwas zu früh rum. Jedenfalls verunsichert mich das alles immer mehr und ich habe vor fast jeder Fahrstunde Schiß. Ich bin beileibe kein Typ "ältere Dame" und dass man in meinem fortgeschrittenen Alter ein paar Stunden mehr braucht,
>>ist mir auch völlig klar.
>>Es würde mich interessieren, ob "ältere Fahrschüler" dieselben Probleme haben und wie sie dagegen angehen.
>>Ich will auf keinen Fall aufgeben aber mir fehlt zur Zeit etwas die 
>>Motivation !
>>Über Antworten würde ich mich sehr freuen !!!!
>>Schönen Abend und LG
>>von BP
>
>DEINE EINSTELLUNG GEFÄLLT MIR- NICHT AUFGEBEN!!!!
>JAWOLL!!!!
>mach dir keine gedanken. das du 45 bist heißt noch lange nichts.
>man ist immer so fit wie man sich fühlt!
>
>ich denke mal du brauchst einfach noch mehr praxis. 
>trau dir selber mehr zu. du lernst nur aus fehlern!
>ich habe schon etliche situationen hinter mir und auch schon prüfungen vergeigt!! na und ich habe daztugelernt!
>
>sei froh um jeden fehler den du machst, das macht dich fit und du merkst dir den genau. bespreche mit deinen ausbilder deine fehler. wie du sie vermeiden kannst. 
>mein FL als beispiel hat meine Prüfungsprotokolle alle gesehen. hab sie ihm freiwillig gezeigt und seither fährt er mit mir auch die problemzonen. 
>mittlerweile habe ich gut 60 stunden. genau sag ich nicht. aber ich kann sagen ich bin stolz auf mich..
>
>zum thema vorrausschauend fahren ein beispiel das mir passiert ist.
>ich hatte überlandfahrt und da kam ich von hundert auf 50 runtergebremst in ein kleines dörfchen wo ich VON WEITEM EINE ZIEMLICH ENGE STRASSE sah. ich dachte wenn da ein LKW kommen würde dann wirds richtig eng... und ...
>plötzkam ein LKW, ich bin aber schon so vorrausschauend gefahren das ich das gesehen habe und ich bin mit grad mal 30 in die kurve gekommen-den LKW gesehen und voll in die eisen. hab auch gemerkt das mein FL auch auf der bremse stand aber sag ich mal "viel zu spät", hätte ich nicht rechtzeitig reagiert dann währe ne schramme im auto. 
>
>ein erfolgserlebnis. wenn ich mir überlege wieviel ich für TP gelernt habe muss ich sagen das wissen kann man durchaus anwenden. 
>
>schau wenn du als beispiel auf einen zebrastreifen zufährst, von weitem siehst du von links und rechts je eine person kommen die den zebrastreifen überqueren will... langsamer werden, über nen zebrastreifen sollte man eh höchstens mit 30 fahren, das heißt aber nur wenn man schlecht auf links und rechts schauen kann. du musst auf alle fälle eben bremsbereit sein und das kannst du eben nur wenn du mit mäßiger geschwindigkeit hernanfährst. 
>
>du kriegst das hin, bin mir sicher. 
>schau einfach das du dein auto unter kontrolle hast, dann schau das du guten überblick hast über die spiegel und wenn die fahrzeugbedienung einigermaßen hinhaut dann kannste anfangen öfter mal auch in die spiegel zu schauen.
>und dann beobachte was da vorne auf der straße passiert.
>Radfahrer, fußgänger, Kinder, Schulkinder. 
>man lernt es ja auch im bogen wie man sich verhalten sollte wenn man sich einer bushaltestelle nähert oder einem bus mit warnblinklicht.
>
>hab keine scheu. probier es. das du in deinem alter mehr stunden brauchst als ein junger, mein gott das ist fast normal. 
>
>die die prozen das sie mit wenig stunden zum schein gekommen sind---
>--> die frage ich nur was sie davon haben...
>..die fahren manchmal noch wirrwarrer als die<<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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