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Datum:
Dienstag, 19. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Hallo, >>also das kommt auf die gefahrene Geschwindigkeit an. Wenn es Dir gefahrlos möglich ist, anzuhalten (und der hinter Dir Herfahrende dadurch keine Gefahrenbremsung machen muß :-)) musst Du anhalten, wenn es Gelb wird bzw. ist. Das Abwägen weiterzufahren bzw. anzuhalten kann dadurch schwierig sein. Zu DDR-Zeiten gab es noch eine kleine Hilfe: da wurde, bevor es Gelb wurde, noch eine Grün-Gelb-Phase gezeigt. Könnte man wieder einführen, würde ich sagen ;-) >>MfG Carsten > >Danke sehr hilfreich von dir hatte heute nen Auffahrunfall der vordermann hat 2 m vor der Haltelinie ne voll bremsung hingelegt wo die Ampl auf gelb gesprungen ist,ich habe vorher schon etwas gebremst um den Abstand zu vergrössern ich hörte nur noch reifen quietschen bremste auch voll rutschte ihm dennoch hinten drauf.Polizei meinte es liegt im ermessen des Fahrers ob er nun bei gelb bremst oder weiterfährt und gaben mir die volle schuld.wegen abstand sagten sie nichts ich habe das auto vor mir vieleich 50 cm über die Haltelinie geschubst.ist das nun recht das ich die volle schuld bekomm teil schuld würde ich noch anerkennen aber volle schuld finde ich nicht okay da kein grund für eine Vollbremsung vorlag > > >
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