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Datum:
Dienstag, 19. November 2024
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Text der Nachtricht:
>check ich nicht. Die Energie bei 60 statt 50 ist zwar 1,4mal größer, aber das lässt sich leicht mit den Bremsen gut machen. > >Viel verantwortungsloser finde ich es, wenn die Bremsen nicht entsprechend sind / die Reifen zu alt (ich meine damit nicht die Profiltiefe). > >Und btw: welchen Fußgänger meinst du? Wer nicht lebensmüde ist, springt nicht einfach so auf eine 50er-Straße! Inner 30er Zone ist das was anderes, das gebe ich zu, denn da ist man dank RvL und größeren Gefahren (deine Fußgänger u. Radfahrer) zu solchen Geschwindigkeiten gezwungen. > >Außerdem denke ich, dass es gerade für Fahranfänger (=Prüflinge) schwierig ist, sich nicht an die Geschwindigkeit der übrigen zu halten, sondern munter nach dem Limit hinterhertuckeln. Da kommt man leicht ni Verwirrung, ob man nicht doch schneller fahren müsste - und damit man sich da während der Prüfung nicht die ganze Zeit ins Gewissen reden muss, finde ich das Angebot des FL gar nicht schlecht - denn wie gesagt: gebraucht hab ichs nicht - aber das gute Gefühl war auf meiner Seite. > > >Und nochmal: 10 km/h mehr, bei guten Bremsen, finde ich wesentlich weniger gefährlich, als Einhalten des Tempolimits, dafür aber mit der letzten weggerosteten Kiste, die es nicht mehr über den TÜV bringen wird, fahren. Meine Meinung. (und ja, ich habe einiges an Ahnung, wenn es um Technik und Physik geht)
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