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Datum:
Dienstag, 19. November 2024
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Text der Nachtricht:
>Hallo! >Hab meinen Schein schon ne Weile aber hab ne kleine Frage an Experten hier: > >Was spart beim Beschleunigen mehr Sprit? Im niedrigen Gang mit höherer Drehzahl beschleunigen oder im höheren Gang mit mehr "Gas"? > >Beispiel: >Wenn ich z.B. aus einer Ortschaft mit 40kmh (unübersichtlich...) herauskomme, außerorts sind dann 70kmh erlaubt, hab ich 2 Möglichkeiten zu beschleunigen: >1) Bis so 60 im 3. Gang bleiben->Hohe Drehzahl und dann in den 4. >2) Früh in den 4. Schalten und in dem beschleunigen. Dabei muss ich aber das Gaspedal deutlich weiter drücken als im 3. damit die Kiste (nur 80PS) merklich schneller wird. > >Was ist jetzt aber spritsparender? Hohe Drehzahl oder starker Druck aufs Gaspedal? Oder ist der Verbrauch in dem Fall nur von der Drehzahl abhängig? > >Wär nett wenn jemand mit Ahnung darauf ne Antwort parat hätte (Bitte keine Spekulationen ^^)! > >Gruß, nachtsfahrer
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