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Dienstag, 19. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Wo steht denn geschrieben, dass Du Schumi- Like in Null komma nix verschwunden sein musst?
>Ich hab mich auch ein bisschen schwer getan, als ich vom Fahrschul A6 auf meinen Astra umgestiegen bin. Beide Kombi, aber damit hören die Gemeinsamkeiten auf! Ich habe den Fahrschulwagen in der gesamten Ausbildung nicht einmal abgewürgt - meinen eigenen in der ersten Stunde mindestens 6x (Merke- eben abgeholtes Auto im Berufsverkehr durch Düsseldorf bugsieren ist NICHT lustig)... 
>Letztendlich hilft nur eins: Fahren
>Mit der Zeit wirst Du Dich umgewöhnen und ein gutes Gefühl für Dein Auto bekommen. Setz Dich nicht so unter Druck - ich glaube, die Erfahrung macht fast jeder am Anfang.
>Wenn Du unter dem gleichen Perfektionismus wie ich "leidest", kann es auch helfen, erstmal alleine zu fahren. Dann ist man nicht so sehr damit beschäftigt den Freund oder die Freundin zu beeindrucken, sondern kann sich auf seine Probleme konzentrieren... ;-)
>
>Viel Erfolg,
>Nic
>
>
>>... das übliche Problem:
>>
>>Ich hab die Theorie mit 0 Fehlern, die praktische im ersten Rutsch bestanden. Soweit so gut. In der Fahrausbildung war ich zwar nicht tipptopp, aber auch nicht total "fahrbehindert".
>>Aber mit meinem jetzigen Auto, einem Benziner, komme ich überhaupt nicht klar. Ich hab große Probleme beim Anfahren, Berganfahrten klappen oft nicht. 
>>Ich bin selbst beim normalen Anfahren einfach viel zu langsam. Den Schleifpunkt der Kupplung kann ich in dem Auto kaum spüren. Beim Berganfahren heute (nicht wirklich steile Strasse) bin ich aus lauter Angst, nicht rechtzeitig von Bremse aufs Gas zu springen, zu arg aufs Gas - Motor heulte auf, 5.000 Umdrehungen - na bravo, und das immer, wenn noch jmd mit drin sitzt :((
>>
>>Bitte gebt mir Tipps, bin voll verzweifelt, glaub schon fast, dass ichs nie lern :C
>>
>>"Vorgas" geben, oder gleich mutig ne Art Wippbewegung zwischen Kupplung & Gas ohne Rücksicht auf den genauen Schleifpunkt?

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