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Führerschein und Fahrschulforum

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Samstag, 23. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>hey guter Fl is,ich fahre auch schon ewig mit 3 bar durch die gegend der einzige nachteil ist halt das es bisschen strammer ist und bisschen mehr poltert aber es spart erstens sprit und zweitens veringert es den reifenverschleiß..gefährlich ist da gar nix dran und die werksangaben sind auch ungenau...sehr genau erklärt hat das mal ein dozent der technik vom VI bielefeld...das kann ich allerdings nicht mehr so wortgenau wiedergeben aber gefährlich ist da nix dran
>
>Hallo,
>Deine Aussage ist nicht ganz richtig aber auch nicht ganz Falsch.
>1.Warum schreiben die Reifenhersteller einen bestimmten Reifendruck vor?
>Natürlich um sich versicherungstechnisch abzusichern und die beste Eigenschaft des Reifens zu nutzen.
>Richtig ist das bei eine erhöhung des Reifendrucks der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
>Warum?
>Der Rollwiederstand des Reifens nimmt ab.
>Trägt dann zum Niedrigen Kraftstoffverbrauch bei.
>Das jetzt dadurch auch der Reifenverschleiß abnimmt ist jedoch falsch.
>Die eröhung des Reifendrucks trägt nämlich dazu bei das die Aufstandsfläche des Reifens geringer wird.
>Das heißt.
>Mehr Reifenverschleiß.
>Hinzu kommt noch der verschlechteter Fahrkomfort.
>Und aufgrund der Härte des Reifens wird die Federung beeinträchtigt.
>Eine erhöhung auf maximal 0,5bar ist zwar unbedenklich aber man sollte wissen das die Nachteile hier überwiegen.
>Netten Gruß
>JanFL
>

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