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Führerschein und Fahrschulforum

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Freitag, 15. November 2024

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>>>Also, schafft das Gerï¿½cht aus der Welt: "EIN BENZINER GEHT AUS, WENN MAN NICHT GLEICHZEITIG MIT DEM SCHLEIFPUNKT GAS GIBT."
>>--------------
>>
>>Ganz meine Meinung! Man muss auch nicht bei der kleinsten Steigung mit der Handbremse anfahren. Beim Stehen an der Ampel hï¿½lt man das Auto mit durchgetretener Kupplung und der Fuï¿½bremse. Sobald es grï¿½n ist, sucht man sich den Schleifpunkt, lï¿½sst dann die Bremse los und gibt Gas. Ganz einfach!
>>Das beste Mittel gegen zurï¿½ckrollen ist aber immer noch die Automatik ;-).
>>
>
>ich fahr nen ford puma baujahr 97 un bin schon bestimmt 10 verschiedene autos gefahren vom 3 golf  bis a4 Ã¼ber 3bmw usw und es ist eigentlich immer so dass man zwar die kupplung schleifen lassen kann und man vorwÃ¤rts kommt aber nicht Ã¼ber 5km/h zum anrollen geht das klar aber tempo bekommt amn nicht drauf ich kann auch komplett von der kumplung wenn ich das langsam mache dann rollt er ohne das ich was mache aber zum losfahren wie bei nem diesel nicht wo man ordentlich fahrt aufnimmt! ich persÃ¶nlich fahr nie mit handbremse an egal ob tiefgarage, berg oder sonstiges ich geb einfach sehr gut gas und und halt schnell von der kupplung dann klappt das man sollte aber halt etwas erfahrung haben und denke es ist auch nicht unbedingt ratsam das mit nem 40 ps auto zu machen weiÃŸ net ob des da auch so gut geht!

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